中國的新能源汽車產業正處于重要的發展階段，這得益于汽車市場的廣泛開放和政策的調整，以及競爭的加劇。然而，中國在國際市場的拓展、對關鍵技術的掌控、供應鏈的穩定性、產業服務的完善和對高端品牌的認可程度等方面還有待改善。

（來源：中機院）

一、國際市場占有率不足

雖然近幾年受新冠疫情的沖擊，但新能源汽車的銷售依然保持著良好的增速，2021年，全球新能源汽車的銷售為675萬輛，同比增加108%，滲透率更是進一步攀升至8.3%，市場份額不斷擴大。2021年，中國、歐洲和美國的新能源汽車產銷量達到歷史最高水平，成為全球最重要的消費者群體。其中，中國的新能源汽車銷售額分別達到50%、35%和8%，顯著高于歐洲和美國。然而與歐洲、美國等發達國家相比，中國新能源汽車產業在國際市場的開發存在嚴重不足，從市場布局來看，中國新能源汽車百分之九十銷量集中于國內市場，因此，中國新能源汽車產業需要加大海外市場開拓力度，以期在全球新能源汽車市場取得更大的成功，中國新能源汽車產業鏈的全球布局能力相對較弱，主要集中在國內，而歐洲、美國等汽車制造企業除了在當地和本國生產，同時在全球范圍內積極布局。

二、新能源汽車核心技術欠缺

中國的動力電池技術已經取得了巨大的進步，從單體材料、關鍵部件、制造電池整包等